فصلنامه علمی کارافن

فصلنامه علمی کارافن

بررسی مؤلفه‌های حضور یا اجتماع‌پذیری در مجتمع‌های خدمات‌رفاهی بین‌راهی؛ نمونه‌های موردی: مجتمع‌های بین‌راهی (همای سعادت و رونیکاپلاس دلیجان؛ مهروماه قم؛ روناک کاشان)

نوع مقاله : مقاله پژوهشی (کاربردی)

نویسندگان
1 استادیار، گروه معماری، واحد یادگار امام خمینی (ره) شهر ری، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.
2 استادیار، گروه معماری و شهرسازی، دانشگاه ملی مهارت (فنی و حرفه ای) تهران، ایران.
3 کارشناسی، گروه معماری و شهرسازی، دانشگاه ملی مهارت (فنی و حرفه ای) تهران، ایران.
چکیده
نقش مجتمع‌های خدمات رفاهی بین‌راهی و نحوه خدمات‌رسانی آن‌ها فقط به رهگذران جاده‌ها منحصر نمی‌شود، بلکه باید آن‌ها را از ابعاد مختلف موردبررسی قرارداد. قابلیت‌های بسیاری در این مجتمع‌ها نهفته شده است که می‌توان از آن‌ها جهت نیل به اهداف توسعه گردشگری و ایجاد مکان تفرجگاهی در منطقه بهره برد. با توجه به اهمیت حضور جمعیت و مراجعان در حیات مجتمع‌های بین‌راهی، این پرسش مطرح است که برای دستیابی به این اهداف، چگونه می‌توان میزان حضورپذیری و یا اجتماع‌پذیری در این مجتمع‌ها را افزایش داد؟هدف از این پژوهش سنجش میزان مؤلفه‌های اجتماع‌پذیری مجتمع‌های خدمات رفاهی بین‌راهی و بررسی عوامل مؤثر درافزایش حضور پذیری گردشگران در این مجموعه‌ها و کمک به صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای می‌باشد.راهبرد پژوهش حاضر توصیفی – تحلیلی و روش آن کمّی است. در این پژوهش ابتدا مفهوم اجتماع‌پذیری شرح و مؤلفه‌های آن استخراج شده است. سپس با به‌کارگیری ابزار پرسشنامه این مؤلفه‌ها در میان کاربران چهار مجتمع بین راهی منتخب توزیع و چندوچون حضورپذیری در این نمونه‌ها، از طریق تحلیل‌های توصیفی و استنباطی ناشی از توزیع فراوانی و آزمون‌های Tتک نمونه‌ای و فریدمن استخراج شده است.استنباط از یافته‌های تحقیق بیانگر آن است که ازنظر مراجعه‌کنندگان، گویه‌هایی از مؤلفه‌های کالبدی از قبیل سهولت دسترسی، تمیزی و نظم و کیفیت خوب ساخت این مجموعه‌ها در اولویت‌های مهم‌تری برای حضور آن‌ها از دگر گویه‌های مؤلفه‌های فرهنگی، معنایی و کارکردی از قبیل وجود امکانات کمپینگ و طبیعت‌گردی دارد. فلذا باید جهت افزایش حضور پذیری در این مجموعه‌ها به ترتیب اولویت، به بهبود هر یک از این شاخص‌ها پرداخت.
کلیدواژه‌ها
موضوعات

عنوان مقاله English

Investigating the components of presence or sociability in transit welfare service complexes Case Studies: Transit Welfare Service Complexes (Homa-ye Saadat and Ronica Plus Delijan, Mehr-o-Mah Qom, Ronak Kashan)

نویسندگان English

Seyyed Ehsan Mousavi 1
Mohammad Mahdi Abdollahzadeh 2
Ali Reza Ghaffari 3
Hossein Ehsani tirgar 3
Mahdi Bodaghi 3
1 Assistant Professor, Department of Architecture, Yadegar-e-Imam Khomeini (RAH) Shahre Rey Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran.
2 Assistant Professor, Department of Architecture and Urban Planning, Technical and Vocational University (TVU), Tehran, Iran.
3 Bachelor's , Department of Architecture and Urban Planning, Technical and Vocational University (TVU), Tehran, Iran.
چکیده English

The role of roadside service complexes and the way they provide services is not limited only to travelers on highways; rather, they should be examined from various dimensions. These complexes possess numerous potentials that can be utilized to achieve tourism development goals and to create recreational destinations in the region. Based on these definitions, the key question arises: how can the level of presence and sociability in these complexes be enhanced?

The purpose of this study is to measure the sociability components of roadside service complexes, to examine the factors that increase tourists’ presence in these facilities, and to contribute to the development of the road transportation industry.

The research strategy is descriptive–analytical, and the method is quantitative. First, the concept of sociability was explained and its components were extracted. Then, by employing a questionnaire, these components were distributed among users of four selected roadside complexes. The degree of presence was analyzed through descriptive statistics (frequency distribution) and inferential analyses (one-sample t-test and Friedman test).

The findings indicate that, from the visitors’ perspective, physical components such as ease of access, cleanliness and order, and good quality of construction are considered higher priorities for their presence than cultural, semantic, and functional components such as camping and ecotourism facilities. Therefore, in order to enhance presence in these complexes, each of these indicators should be improved according to their priority.

کلیدواژه‌ها English

Presence
sociability
roadside service complex
tourism
destination
[1]Haji Zamani, M. (2019). Designing a welfare service complex between Qom and Arak with the approach of continuing the traditional caravanserais of the central desert of Iran Allameh Faiz Kashani College]. Kashan, (In Persian)
[2]Sawaqib, Jahanbakhsh, Aliabadi, N & ,.Fardin. (2012). The role of the Safavids in the growth of caravanserais. History (Islamic Azad University, Mahallat Branch), 26(7), 42– .68, (In Persian)
[3]Sennett, R. (1974). The Fall of Public Man. Pennguin Books .
[4]Lefebvre, H. (1991). Space production. Blackwell .
[5]Habibi, M. (2016). From Stream to City: An Analysis of the Concept of the City and Its Physical Appearance - Tashreh Thought ( 15ed.). Tehran University Publications, (In Persian)
[6]Pargari, S., & Judaki, M. A. (2016). A study of the communication routes from Shiraz to Isfahan (from the early Islamic centuries to the formation of the Safavid government, 232to 907AH/ 846to 1501AD). Historical research, 8(1), 56–35, (In Persian)
[7]Pirnia, M. K. (1991). About urban planning and traditional Iranian architecture .Abadi, 1(1), 15– .14, (In Persian)
[8]Foruzandeh, N., Deh Kiani, G., & Heidari Bani, D. (2014). Survey and study of Iranian caravanserais International Conference on Man, Architecture, Civil Engineering and the City, Tabriz, (In Persian)
[9]Basoli, M., & derakhsh, S. (2021). Investigating the functions of Iranian caravanserais with a perspective approach. Manzar, 13(54), 28– .37, (In Persian)
[10]Saburi Zalooabi, A. (2014). History of the Caravanserai. History research, 55, 145–.182, (In Persian)
[11]Shanvaz, B., & Khaqani, R. (2015). Caravanserai of Iran. Pazineh Publications, (In Persian)
[12]Farshchi, H. R., & Haji Zamani, M. (2019). A study of Iranian caravanserais and their associated buildings. Architectural studies, 2(7), 13–11, (In Persian)
[13]Morshidzadeh, K. (2013). Briefing plan for the construction of roadside welfare service complexes. Retrieved June 30, Sunday from http://www.isanat.com/bp/business- plan/tourism-bp/item/639-motel-business-plan.html, (In Persian)
[14]Cattell, V., Dines, N., Gesler, W., & Curtis, S. (2008). Mingling, observing, and lingering: Everyday public spaces and their implications for well-being and social relations. Health & place, 14(3), 544– .561
[15]Cattell, V., & Evans, M. (1999). Neighbourhood Images in East. York Publishing Servis .
[16]Cattell, V., & Herring, R. (2002). Social capital and well-being: generations in an East London neighbourhood. Journal of Public Mental Health, 1(3), 8– .19
[17]Halprin, L. (1963). Cities. The MIT press .
[18]Osmond, H. (1957). Function as the basis of psychiatric ward design. Psychiatric Services, .27–23 ,)4(8)
[19]Zucker, P. (1970). Town & squere: from the agora to the village green. The MIT Press .
[20]Gehl, J. (2008). Life Between Buildings: Using Public Space (S. Shasti, Trans.). Jihad Daneshgahi Publishing Organization .
[21]Najari Nabi, R., & Mehdinejad, J. (2020). Evaluating the role of physical and functional factors in the sociability of traditional Iranian markets using the spatial syntax technique (Case study: Tabriz Bazaar). Bagh Nazar, 17(85), 67– .82, (In Persian)
[22]Mardomi, K., & Hessam, Q. ( .)2011Architectural requirements that influence the socialization of metro station spaces. Urban and rural management, 9(27), 152– .133, (In Persian)
[23]Salehinia, M., & Memarian, G. (2009). Sociability of architectural space. fine arts, 1(40), 17– .15, (In Persian)
[24]Mutalebi, Q .)2006( .Recognizing the relationship between form and function in architecture. fine arts, 25(25), 64– .55, (In Persian)
[25]Pasalar, C. (2003). The Effects of Spatial Layouts on Students North Carolina State University]. Raleigh .
[26]Barker, R. G. (1968). Ecological psychology: Concepts and methods for studying the environment of human behavior. In. Stanford, CA: Stanford University Press.
[27]Daneshpour, S. A., & Charkhchian, M. (2007). Public spaces and factors affecting collective life. Bagh Nazar, 4(7), 19– .28, (In Persian)
[28]Heydari, A. A., & Zaimi, N. (2017). Prioritizing indicators that influence the social acceptability of metro stations. Haft Hesar Environmental Studies, 5(19), 63– .74, (In Persian)
[29]Zare, M. A. (2018). Designing a commercial complex with an approach to improving accessibility Islamic Azad University]. Marvdasht, (In Persian)
[30]Nazari, S. (2021). Designing a commercial-entertainment complex that incorporates naturalism in line with the presence of space in the Saadat Abad neighborhood of Tehran Islamic Azad University]. Damavand, (In Persian)
دوره 22، شماره 4
کشاورزی / هنر و معماری
زمستان 1404
صفحه 370-396

  • تاریخ دریافت 30 مرداد 1404
  • تاریخ بازنگری 02 مهر 1404
  • تاریخ پذیرش 13 آبان 1404